广东春运“节节高”里的活力密码｜由来是

2026年春运收官，中国经济第一大省广东交出一份亮眼答卷。

来自交通运输部的数据显示，2026年春运40天，全国全社会跨区域人员流动量为94.1亿人次，比2025年春运增长4.3%。

其中，广东2026年春运跨区域人员流动量累计达11.62亿人次，接近全国的八分之一，日均约2905万人次，“海陆空”多项交通数据创历史新高，成为经济大省挑大梁，强劲脉搏的生动注脚。

数据节节高，源于交通路网发达和人口红利。细看广东春运答卷：亮点纷呈、全面开花——2026春运40天内，铁路发送旅客5667.88万人次，同比增长11.1%；省自主运营城际铁路累计发送旅客同比增长22.83%，日均发送旅客约11万人次，创历年春节假期最高纪录。

民航领域，广州白云国际机场春运39天（2026年2月2日—3月12日）接送旅客1019万人次，成为全国首个春运“千万级”机场，2月23日当天广州深圳两大机场吞吐量双双刷新历史。

港珠澳大桥车流量同比增长21.24%，珠江游旅客量、琼州海峡客滚运输进出岛车辆均创历史新高。

这些“创新高”并非偶然。从城际铁路的爆发式增长，到世界级机场群的协同发力；从跨江通道的车水马龙，到湾区水运的活力涌动——一个内畅外联、海陆空联动的现代化交通体系，正为大湾区高质量发展注入强劲动能。

流动活力强，折射经济韧性足。春运是观察经济的重要窗口。11.62亿人次的流动量，日均2905万人次的穿梭往来，背后是人气的汇聚、商机的涌动、信心的提振。

看公路，春运40天里，广东高速公路累计车流量约3.1亿车次，港珠澳大桥的持续火爆，深中通道累计445.93万车次的通行，无不说明粤港澳大湾区“一小时生活圈”正加速形成。

结构之变更值得关注。城际铁路增速远超平均，折射城市群内部通勤需求的蓬勃生长；白云机场率先突破千万大关，彰显国际航空枢纽的辐射能级；琼州海峡客滚运输创新高，见证粤琼经济联系日益紧密。这些变化，勾勒出经济大省广东向上跃升的清晰轨迹。

交通是经济的脉络，流动是活力的源泉。广东春运的“节节高”，高在数据，更高在质量；强在规模，更强在结构。当人流、物流、信息流加速流动，一个更加开放、更具韧性的新广东，正阔步前行。

文|羊城晚报财经评论员 王丹阳

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