广东首次多地市齐开“潮汐”车道 20分钟疏通堵点

1日，G55二广高速肇庆段启用“潮汐车道”措施 通讯员 吴勇强 摄

广东首次多地市齐开“潮汐”车道、服务区、隧道，记者现场直击疏堵过程

今年“五一”假期，广东在24个高速公路点段推行“三潮汐一管控”治堵举措，即潮汐车道、潮汐隧道、潮汐服务区、限流管控。治堵新举措效果如何？5月1日上午，羊城晚报记者实地走访了二广高速肇庆凤村隧道附近路段，现场直击潮汐车道启用疏堵全过程。

由警车压道护航

G55二广高速是连通粤、湘、桂三省区的重要交通要道，节假日车流密集，历来是省内高速拥堵高发路段。5月1日9时40分，二广高速肇庆段凤村隧道至南木岭隧道车流积压、通行放缓，该路段全长13.65公里的潮汐车道随即启动运行。

据肇庆市公安局交通管理支队高速公路二大队民警朱一名介绍，当路段车流频次达到每分钟70辆次以上，将触发预警并启用潮汐车道。原本单向三车道的广西方向路段，通过动态借用对向两股车道，扩容为五车道通行。本次潮汐车道启用后，仅耗时20分钟便成功疏通路段拥堵。

据交警部门介绍，潮汐车道拥有标准化、全闭环的运行管控流程。正式启用潮汐车道前，执勤警力提前将广州方向过境车流分流至周边并行高速公路及国省道，并强化分流路段警力部署，杜绝拥堵转移、堵点外溢。完成车流疏导后，工作人员开启道路中分带活动护栏，引导广西方向车辆驶入对向潮汐车道，车辆行至路段终点后，经由护栏缺口驶回原通行车道。同时，执勤人员利用反光锥划定车道功能，将对向第一、第二车道设为潮汐通行专用车道，预留第三车道与应急车道，专供警车、救援车辆通行，筑牢应急保障防线。

在通行引导方面，路段配套完善的标识指引体系。路面交通标牌清晰标注借道通行提示，智能设备实时滚动播报管控提示。执勤警力在车道起点定点疏导，搭配两辆警车压道护航，全程限速60公里/小时，保障过往车辆有序、平稳、安全通行。

除潮汐车道外，本次治理同步启用潮汐服务区配套机制。肇庆高速交警针对性强化广宁服务区警力部署，假期出程高峰期间，若服务区北区车位饱和，将引导过境车辆通过地下通道前往南区休整；车辆休整完毕后，原路返回北区继续通行，高效盘活服务区闲置空间。记者现场走访获悉，当日上午该路段车流平稳，潮汐服务区暂未启用。

系列精细化治堵新举措，获得了车主认可。“我是从广州自驾去广西的，之前每到节假日途经二广高速肇庆段时，车流量都比较大，今天开车过来一路感觉比较通畅。”自驾出行的车主张先生为广东高速精细化治理举措点赞。

车道布设与启用有标准

据统计，5月1日，广东10个点段根据交通实况分时段启动了潮汐借道通行措施，其中路段4个、隧道2个、服务区4个。

据介绍，潮汐车道布设与启用有相应标准，并非全域通用。落地路段需具备明显的车流潮汐特征，满足单向车流集中、对向车流稀疏的条件；同时需配备完善的分流路网，依托并行高速、国省道承接分流车辆，且路段货车通行占比需低于15%，避免因重型货车分流引发普通道路拥堵。

在应急保障层面，各试点路段构建“一路多方”联动机制，交管、路政、救援等单位在停车港湾、收费站、匝道等关键点位驻点值守，全天候待命处置车辆故障、交通事故等突发状况。

广东交警表示，将结合实际进一步完善优化工作措施，在今后的重要节假日期间常态化开展应用潮汐车道等相关措施。

羊城晚报全媒体记者 郭思琦 杨再睿 通讯员 粤交警